La necesidad de velocidad
Agosto 29, 2022
Las cadenas de suministro digitales proporcionan visibilidad integral para realizar análisis actualizados
Agosto 29, 2022
Las cadenas de suministro digitales proporcionan visibilidad integral para realizar análisis actualizados
A medida que las preocupaciones de salud han desplazado la atención del consumidor de la compra de servicios, a la compra de bienes en los últimos meses, la demanda ha seguido superando a la oferta, siendo las plataformas de compras digitales las grandes ganadoras de esta tendencia.
Simultáneamente, la pandemia también ha revelado vulnerabilidades de larga data en las cadenas de suministro globales, las cuales han sido tradicionalmente estructuradas, resaltadas por patrones de demanda impredecibles, escasez de material y enredos de almacenamiento y transporte. Sin embargo, estos inconvenientes se han visto exacerbados por la escasez de fuerza laboral.
A medida que se estabiliza la demanda de bienes y servicios, con un mayor número de empleados regresando a la fuerza laboral, se estima que la congestión de la cadena de suministro tendrá un alivio, a partir de principios de la primavera. Sin embargo, las cuestiones estructurales inherentes continuarán hasta que la infraestructura de la cadena de suministro y su capacidad de mano de obra se adapten a estos cambios en la economía, incluido el crecimiento del omnicanal y los cambios en los patrones de importación. Mientras tanto, el paquete de infraestructura federal de $1,2 billones, que incluye $17 millones para construcción portuaria, también ofrece esperanza.
Algunas empresas están tomando medidas para adaptarse, alquilando buques de transporte marítimo y añadiendo envíos aéreos para mitigar la alta demanda. Además, están simplificando los portafolios de productos y creando inventario cuando la capacidad de fabricación o almacenamiento lo permite.
A medida que trabajan para exprimir hasta la última eficiencia y resiliencia de sus cadenas de suministro, el análisis de PwC descubrió que muchos están implementando alguno de estos puntos:
Priorizar la cadena de suministro como una inversión que permita el crecimiento de la resiliencia en lugar de un centro de costos.
Diversificar los proveedores y la fabricación desde todas las geografías para reforzar el inventario.
Conseguir una mayor visibilidad de la cadena de suministro integral.
Analizar los datos para impulsar cadenas de suministro más receptivas.
Las empresas que tienen éxito esta temporada, probablemente invierten tiempo en la planificación de escenarios y en la creación de visibilidad integral, así como en hacer un esfuerzo para calcular los volúmenes esperados y comprender cómo los clientes están planificando y comprando. Estas compañías están implementando datos para aumentar la agilidad, de modo que pueden cambiar el envío entre ubicaciones y modificar los recursos entre las distintas áreas de la cadena de suministro o la bodega.
Por otra parte, a medida que la pandemia comenzó a exponer brechas en la cadena de suministro durante 2020, el análisis de PwC encontró que las empresas ya habían comenzado a planificar la diversificación desde China hasta México y el Sudeste Asiático. Las proyecciones son alentadoras: trasladar la producción de China a México o a otro país asiático de bajo costo, podría crear resiliencia, mejorar la experiencia del cliente y reducir los costos operativos en un 25%.
Un impacto inmediato de la pandemia en el universo de la cadena de suministro es la velocidad. Se ha ido la era de tomar dos semanas para compilar datos sobre un desafío particular y luego llegar a una solución. En el nuevo panorama de la cadena de suministro, el análisis y la toma de decisiones deben realizarse en cuestión de días, o quizás horas.
Esta preocupación está impulsando la necesidad de automatizar y digitalizar la mayor cantidad de información que sea posible. Por ejemplo, mediante la automatización de procesos robóticos, el aprendizaje de máquinas y la inteligencia artificial, entre otras innovaciones tecnológicas, los ejecutivos de la cadena de suministro pueden aumentar la capacidad y mejorar el rendimiento, a través de la implementación de menos horas de recursos y requiriendo menos personal.
El diseño y la implementación de una cadena de suministro autónoma y conectada también aborda la crisis laboral y crea empleos más deseables y significativos, al tiempo que se eleva la carga de las actividades rutinarias o no relacionadas con el valor añadido de los empleados.
Los conceptos del valor de la cadena de suministro también están evolucionando. La ecuación histórica de equilibrar costos y servicios, que impulsó las métricas de la cadena de suministro durante varias décadas, está avanzando hacia un enfoque más holístico, con las empresas que ahora están analizando la experiencia global de satisfacción del cliente.
Este cambio refleja una comprensión más profunda de que la cadena de suministro, a menudo la última función que interactúa con el consumidor, es fundamental para la experiencia general del cliente. Las empresas orientadas al consumidor se están dando cuenta de lo esencial que es consolidar la confianza en aquellos aspectos que mantienen a los clientes volviendo año tras año.
Estos cambios indican una reinvención de la estructura organizacional. Un negocio que centra su funcionamiento en una estructura lineal tradicional está mal equipada para resolver interrupciones en tiempo real. Sin embargo, las empresas que evolucionan para centrarse en el cumplimiento y la gestión integral de productos, pueden responder con mayor facilidad a los retos que surgen en las cadenas de suministro, que cada vez se complejizan más.
Un coordinador de flujo es un buen ejemplo de cómo las empresas están modificando las actividades de una estructura tradicional, entre las que se encuentran: la comercialización, la planificación de la demanda, la gestión de la oferta, la logística, el almacenamiento y las responsabilidades de último minuto. Por ello, el objetivo final de un coordinador de flujo es amplio: crear la mejor experiencia posible del cliente, optimizando el cumplimiento para satisfacer la demanda.
Algunas empresas incluso están creando salas de situación digitales, en las que los equipos interfuncionales pueden interactuar con un conjunto común de datos, flujos de trabajo y métodos de comunicación para analizar y trabajar en los retos del sistema.
Algunas empresas podrían dudar en invertir en la cadena de suministro durante este período de interrupción continua; sin embargo, el análisis de PwC ilustra que una cadena de suministro diferenciada puede ofrecer un aumento estimado del 43% en los ingresos a largo plazo. Adicionalmente, una mayor eficiencia puede conducir a una disminución del 10% en los gastos operativos, tanto a nivel de la tienda como de la cadena de suministro, lo que produce ahorros multimillonarios.
Es importante recalcar, que los analistas de innovación entienden que el futuro puede depender en última instancia de invertir en visibilidad. Esto incluye la recolección de datos en toda la cadena de suministro, desde los proveedores, y en ciertos casos es pertinente recolectar información sobre los proveedores de estos, hasta los consumidores en sus hogares.
Las empresas que extraen la mayor cantidad de datos de cada recurso (productos, líneas de fabricación, vehículos de transporte marítimo como camiones y barcos, trabajadores, capacidad de bodega y demanda de los clientes) pueden analizar esta información para prepararse para las contingencias. De igual forma, pueden comprender de forma proactiva: sus riesgos, su impacto en la sostenibilidad y su rendimiento operativo. Esto fortalece a los responsables de la toma de decisiones para responder ante los retos y para mitigar los cuellos de botella de forma más ágil, al tiempo que transforman las cadenas de suministro en ecosistemas digitales inteligentes.