
Количество сделок M&A упало до десятилетнего минимума
В первой половине 2023 года активность сделок сильно замедлилась, но мультипликаторы достигли рекордно высокого уровня.
Эксперты PwC Евразия
Бахтияр Бектурсунов
Международный эксперт
Инго Бауэр
Партнер, руководитель Практики в области транспорта и логистики, PwC Германия
На этом сайте вы найдете анализ сделок слияний и поглощений, совместных предприятий и стратегических альянсов в транспортно-логистической отрасли, выпускаемый каждые 6 месяцев.
Цифровая трансформация, новые игроки, смена бизнес-моделей: сектор транспорта и логистики находятся в постоянном движении. Какое влияние сделки оказывают на сектор? Как цифровизация меняет сектор? С помощью нашего Барометра транспортно-логистического сектора мы даем ответы на эти и не только эти вопросы. Барометр обеспечивает 360-градусный обзор всего сектора и анализирует влияние социальных изменений и глобальных мега-тенденций на сектор.
«Высокие процентные ставки в прошлом году затруднили реализацию крупных сделок по слияниям и поглощениям. Однако самый минимум уже должен быть достигнутым, а это означает, что мы ожидаем небольшого роста в сделках по слияниям и поглощениям в 2024 году. Морская инфраструктура представляет здесь особый интерес».
В первой половине 2023 года активность сделок сильно замедлилась, но мультипликаторы достигли рекордно высокого уровня.
Война на Украине, высокие цены на энергоносители и политика Китая в отношении COVID сдерживают деловую активность в отрасли в 2022 году.
Морская инфраструктура пользуется высоким спросом, несмотря на спад в сфере слияний и поглощений в 2023 году.
В первой половине 2023 года активность сделок сильно замедлилась, но мультипликаторы достигли рекордно высокого уровня.
Война на Украине, высокие цены на энергоносители и политика Китая в отношении COVID сдерживают деловую активность в отрасли в 2022 году.