조선해양업은 지식 기반의 복합 엔지니어링 사업으로서 다른 산업과의 연계 및 기술 파급효과가 클 뿐 아니라 기술 · 자본 · 노동이 집약적으로 투입되는 산업으로, 높은 기술 수준과 대규모 자본, 우수한 노동력을 필요로 합니다. 또한 조선해양업은 전 세계가 단일 시장을 형성하고 있으며, 선주로부터 고가의 선박을 미리 주문 받아 생산하는 대표적 수주산업입니다.
조선해양업은 COVID-19과 국제유가 급락이라는 폭풍으로 신규수주가 급락했던 2020년을 지나고 COVID-19의 안정에 따른 경기회복 기대감과 이월된 수요와 국제유가 급등 등의 효과로 2021년에는 폭발적으로 수주가 증가하였습니다. 하지만 2022년에는 2020년의 언더슈팅도 2021년의 오버슈팅도 없는 정상적인 수준으로 회귀할 전망입니다. 단 최근 급상승하고 있는 원자재 가격의 움직임과 신조선선가, 환율에 따라서 실적의 변동성이 증가될 수 있는 상황입니다.
우리나라의 조선해양업은 중국과의 경쟁관계에 있어 가격경쟁력의 약화로 최근까지 수주에 있어서 많은 어려움을 겪었으나, 최근 탁월한 기술력을 바탕으로 고부가가치 선박 및 친환경 선박의 수주를 통해 세계시장 1위의 자리를 탈환하고 있습니다.
삼일회계법인은 경기변동, 원자재 가격 및 환율 등의 거시경제적 변수와 다양한 경쟁환경에 따라 회사 경영환경이 급변하는 조선해양업의 니즈에 대응하기 위하여 고객을 위한 다양한 서비스를 제공하고 있습니다. 특히, 삼일회계법인의 전문가적 지식과 PwC의 글로벌한 네트워크를 활용하여 고객이 위기를 극복하고 성장할 수 있는 Business solution을 제공하겠습니다.