
COOやオペレーションリーダーが取り組むべきこと PwCパルスサーベイに基づく最新の知見
本レポートでは、世界の大企業の経営幹部673人を対象に、経営の戦略や優先順位を調査しました。COOはAIの活用拡大に強いプレッシャーを感じており、関連する人材の採用・育成に注力する一方で、業務に追われ将来のビジョン策定に注力できていない状況が明らかになりました。
製造業各社は、人手不足や高齢化、設備コスト増大といった「経営課題」や環境・エネルギー制約などの「社会課題」に直面しています。これらに取り組む上で、データや情報という新たな経営資源をいかに活用するかが課題解決に向けた大きなひとつの鍵となります。一方で、プロセスプラントには膨大な量のデータが集められているものの、データの活用目的が明確でない、粒度が統一されていないといったことから、十分に活用しきれていないケースも散見されます。
PwCは、デジタルやテクノロジーを活用することでプロセスプラントのオペレーション実績や資産状況、リスクを予測的かつリアルタイムに可視化し、プラントの保守や投資に必要なコストの削減、生産性や安全性の向上、不良品の削減を実現することで、収益の改善、信頼性およびオペレーションの向上を支援します。
時系列データ、画像データ、経営・生産に係る各種指標をリアルタイムに可視化・分析することにより、オペレーションの最適化や経営の意思決定をサポートします。
本レポートでは、世界の大企業の経営幹部673人を対象に、経営の戦略や優先順位を調査しました。COOはAIの活用拡大に強いプレッシャーを感じており、関連する人材の採用・育成に注力する一方で、業務に追われ将来のビジョン策定に注力できていない状況が明らかになりました。
SDV(Software Defined Vehicle)の普及に向け、日本の自動車産業は「4つの領域」における取り組みが求められています。各領域で対応が必要となる「ビジネス戦略」と「サイバー脅威」、および「望ましいサイバーセキュリティの未来」について、PwCの知見と公開情報をもとに解説します。
PwCは2024年10月から11月にかけて第28回世界CEO意識調査を実施しました。世界109カ国・地域の4,701名のCEO(うち日本は148名)から、世界経済の動向や、経営上のリスクとその対策などについての認識を聞いています。
中国は、研究開発から廃棄までのリスク管理プロセスが要求される自動車サイバーセキュリティに関する国家強制規格「完成車サイバーセキュリティ技術要件」を早くて2024年末に施行します。規制の要求事項と、UNR155、ISO21434との違いについて解説します。