COOやオペレーションリーダーが取り組むべきこと PwCパルスサーベイに基づく最新の知見
本レポートでは、世界の大企業の経営幹部673人を対象に、経営の戦略や優先順位を調査しました。COOはAIの活用拡大に強いプレッシャーを感じており、関連する人材の採用・育成に注力する一方で、業務に追われ将来のビジョン策定に注力できていない状況が明らかになりました。
物流ネットワーク最適化
物流ネットワークに求められる構造的な見直し
昨今、サプライチェーンを取り巻く環境は劇的に変化しており、既存のサプライチェーンを前提とする計画系・実行系領域での改善活動では、対応が困難な命題も数多くあります。これらの命題には、地政学リスクの高まりや、環境課題への対応、消費者・顧客の多様化、災害リスクの高まりなどが挙げられ、従来の枠組みにとらわれない物流ネットワークの構造的な改革が必要となります。
物流ネットワーク最適化とは？
サプライチェーンを構成するさまざまな要素に対しルールやポリシーを設定し、要求する制約条件の中で最も効率的な物流ネットワークを決定することを、物流ネットワーク最適化と定義しています。
物流ネットワーク最適化のアプローチ
ビジネス課題に基づくスコープの定義から、課題解決に向けた施策の実行まで一貫して支援します。
ネットワーク最適化の分析フェーズでは、サプライチェーンデザインツールを用いることで、迅速かつダイナミックなシナリオ分析を行い、定量的な効果算出が可能になります。
サプライチェーンデザインのアウトプットイメージ
サプライチェーン課題の仮説立案を行い、サプライチェーンデザインツールにてシナリオ分析を行います。
現状のネットワークと各シナリオの総コストを比較することで、定量的な分析・評価が可能になります。
（例1）輸配送経路の最適化
-配送実績から非効率的な配送を可視化し、シミュレーションツールによって最適な輸送経路を算出
（例2）物流拠点数および配置の最適化
-新規ビジネスの立ち上げを想定した最適な物流拠点（DC）数とその配置を、シミュレーションによって評価
物流ネットワーク最適化におけるPwCコンサルティング合同会社の強み
PwCコンサルティング合同会社では、当サービス領域において業種・業態を問わず豊富なプロジェクト実績を保有しています。
また、サプライチェーンデザインツールの有資格者も多数在籍しておりますので、迅速かつ高品質な分析が可能です。
PwCJapanグループの各専門領域と連携し、戦略から実行領域まで一貫したサービスを提供できるため、どこから分析に着手すべきか具体的なイメージをお持ちでない場合においても、まずはお気軽にご相談いただければと思います。
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