
日本の強みを生かした新産業創造の必要性(前編) 採るべき戦略はマルチパスウェイ。多様化するエネルギー利用のなかで、水素エンジンが持つ役割とは
京都大学の塩路昌宏名誉教授と、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)、水素小型モビリティ・エンジン研究組合(HySE)の担当者をお招きし、水素社会実現に向けた内燃機関やマルチパスウェイの重要性について議論しました。
ロシアによるウクライナ侵攻によるエネルギー需給構造の変化は、世界中でのGXを大きく加速させています。日本政府も、今後10年間でGX分野に20兆円の政策支出を決定し、これを梃子に150兆円の民間投資促進を狙う方針を示しています。
このような市場環境の変化により、GXは単なる規制圧力ではなく、あらゆる民間企業の新たなビジネス機会獲得に向けた経営課題となります。
PwCは、さまざまな業界におけるGXの実現に向けた新規ビジネスの創出を支援します。
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CO2排出量の95%はエネルギー起源であり、企業がCO2に向き合うことはエネルギーに向き合うことに他なりません。GX領域のビジネスにおいても、エネルギー分野の専門性は不可欠です。
GX人材を集結した横断組織は、エネルギー分野の専門性を持つメンバーにより構成されており、多種多様な業界・クライアントのGX領域における新たなビジネス創出を支援します。
GX人材を集結した横断組織は、新規事業立上げのスペシャリストでもあります。
CO2・エネルギーに関する豊富な知見に基づき、需要が不確かで未成熟な脱炭素ビジネス市場において最も重要となる、顧客の見極め・開拓・営業実行・プロモーション展開までを伴走型で支援することが可能です。
PwCは、エネルギー領域の専門性と未成熟な市場における新規事業立ち上げのノウハウにより、GX領域の新たな機会創出に向けたビジネスパートナーになることを目指しています。
カーボンニュートラルとエネルギー安定供給の両立を目指し、グリーンエネルギー普及や分散化促進を通じて、多様な業界/クライアントのビジネスの新たな価値への転換を支援します。
京都大学の塩路昌宏名誉教授と、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)、水素小型モビリティ・エンジン研究組合(HySE)の担当者をお招きし、水素社会実現に向けた内燃機関やマルチパスウェイの重要性について議論しました。
京都大学の塩路昌宏名誉教授と、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)、水素小型モビリティ・エンジン研究組合(HySE)の担当者をお招きし、産官学連携での水素エンジンの研究開発の重要性と、具体的な課題について議論しました。
本書では、SDV(ソフトウェア定義車両、Software Defined Vehicle)とは何か、今後何をすべきかを検討いただく一助として「SDVレベル」を定義し、SDVに関するトピックや課題を10大アジェンダとして構造分解して、レベルごとに解説しています。(日経BP社/2025年4月)
中部電力パワーグリッド株式会社のシステム部長佐藤 雅弘氏をお迎えし、安全・安心を守るインフラ産業のシステムに対するこれまでの取り組みや今後の見通しなどについて、PwCコンサルティングの上席執行役員パートナーである立川 慎一がお話を伺いました。