スマートモビリティ総合研究所

MaaS（Mobility as a Service）／自動運転

MaaS事業参入を目指す企業や、スマートシティの構築と合わせてMaaS導入を検討している自治体に対して、MaaS事業計画の策定、スマートシティとMaaSの連携による地域課題の解決などを支援します。また、自動運転社会の実現に向けて、事業モデルの策定、事業計画の策定、エコシステムの構築、実証実験やサービスデザイン、組織構築、設計開発など、参入計画の立案からサービスの実装まで一貫して支援します。

サービス

• スマートシティ構築支援サービス

• 技術を強みとした新規事業開発の支援

• クラウドトランスフォーメーション

• モビリティ社会到来に備えた新規事業構築―ファイナンス・法令対応―

• 自動運転移動サービスの事業化に向けた対応

自動運転技術の事業化に向けて、各ステージにおいて取り組むべき論点を明確化するとともに、当社の自動運転技術の事業化に係る支援パッケージをご紹介します。

• WP29 UN-R157適用支援
• 自動運転車／SDV向けV-SOC構築支援（V-SOC for autonomous vehicles／SDV）

自動車業界や法規制対応に関する専門的な知見や監査法人を交えての第三者観点からの評価、PwCグローバルネットワークや社外の多様なネットワークとの連携に基づき、UN-R157（ALKS）認可取得から運用まで一貫して支援します。

• 自動運転輸送サービスの導入と商用化に向けた支援

コラム

• 日本版MaaS実現に向けた、スマートシティに統合されたモビリティの未来

• スマートシティにおけるスマートモビリティサービス導入の重要性とCO₂低減への貢献

スマートシティにおけるスマートモビリティサービス導入の重要性と、スマートモビリティサービスによるCO₂排出量低減へのインパクトについて説明します。

• スマートシティにおける地域公共交通の自動運転化―社会的インパクトの可視化・定量化の重要性―

• 自動運転社会の構造と実現に向けたアジェンダ

自動運転社会の全体構造を構成要素およびプレイヤーの観点から整理した上で、自動運転車のライフサイクルを通して、誰が何をすべきかを解説します。

• R&D領域における自動運転車開発への対応
  

自動運転車（自動運転レベル3相当）の開発は、従来の自動車開発と何が違い、どのような新たなリスクが想定されるのか、どのようなルールが作られているのかをUN-R157（ALKS）、ISO21448（SOTIF）等を基に整理し、自動車OEMとサプライヤーにフォーカスしながら自動運転車開発に必要な対応について解説します。

• ISO 21448 SOTIF（Safety of the intended functionality）意図した機能の安全性―概要編―

UN-R157（ALKS）に関連する国際標準規格として位置づけられているISO 21448 SOTIF（Safety of the intended functionality: 意図した機能の安全性）について整理します。

• ISO／DIS 34502 自動運転システムにおけるシナリオベース安全性評価フレームワーク

UN-R157（ALKS）に関連する国際標準規格として位置づけられているISO/DIS 34502（Road vehicles -Scenario-based safety evaluation framework for Automated Driving Systems）について整理します。

CN（Carbon Neutral）／LCA（Life Cycle Assessment）

カーボンニュートラルに取り組む企業に対して、LCAの導入や、LCAに基づく経営の高度化を支援する総合的なサービスを提供します。

サービス

• LCA（Life Cycle Assessment）コンサルティング

今後、企業のビジネスに大きな影響をもたらすとされるLCAについて、PwC Japanグループの各法人から専門人材を集めた横断組織が幅広いサービスを提供します。

• R&D領域におけるLCA対応支援

GHG排出量削減のため、設計段階においてGHG排出量を考慮した要件間トレードオフや目標値割付を行い製品仕様検討と同時に、GHG排出量への影響も検討できるようプロセス・システムの構築を支援します。

• e-fuel（合成燃料）普及の可能性と商用化に向けた支援

内燃機関を搭載する車両におけるカーボンニュートラル化のソリューションの1つである「e-fuel（合成燃料）」の商用化を、戦略の策定から個別事情に基づいた課題抽出、実証事業の推進まで一貫して支援します。

コラム

• 自動車業界におけるLCAへの対応 第1回 ―GHG排出量算出の課題―

カーボンニュートラルに向けた各国・地域の主な動向や、温室効果ガス（GHG）を含む環境負荷の主な評価手法と活用例を紹介した上で、自動車業界におけるGHG排出量算出時の課題について整理します。

• 自動車業界におけるLCAへの対応 第2回 ―ISO14040とISO14044に基づくLCAの実施―

ISO14040（環境マネジメント−ライフサイクルアセスメント−原則及び枠組み）とISO14044（環境マネジメント−ライフサイクルアセスメント−要求事項及び指針）が求める主な活動を説明し、LCA（Life Cycle Assessment）の具体的な実施方法を紹介します。

• 自動車業界におけるLCAへの対応 第3回―WBCSD削減貢献量ガイダンスの概要編―

GHGプロトコルの発行団体であるWBCSD（World Business Council for Sustainable Development）のガイダンスの内容を用いて、GHG排出量の削減を定量的に示す「削減貢献量」とは何なのか、どのように算出するのか、外部に伝達・報告する際に遵守すべきことは何なのか、などについて解説します。

ZEV（Zero Emission Vehicle）／バッテリー

業界動向の変化により生じる日本特有の課題やニーズを深く理解するPwCプロフェッショナルが独自のアプローチとソリューションにより、EVシフトにより発生する新規事業の創出から、既存バリューチェーンの変革まで一貫して支援します。

サービス

• EVを軸とした事業革新のモデル構築・実行支援
  

業界動向の変化により生じる日本特有の課題やニーズに対する深い理解に基づく独自のアプローチとソリューションにより、EV事業のビジネスモデル構築から事業化までを一貫してサポートします。

• EV充電エコシステム構築に向けた事業創造支援

EV先進国である欧米中での多数の支援実績に基づいて、EV充電エコシステム構築に向けた事業創造を支援します。

• 技術を強みとした新規事業開発の支援

豊富な経験や実績をもとに、重要なポイントを押さえた上で、新規事業開発の実務や仕組み（業務プロセス、組織、人事制度など）の構築・整備を支援します。

• 物流領域における商用車のカーボンニュートラル化に向けた支援

コラム

• 蓄電池によるグリーントランスフォーメーション（GX）― 蓄電池産業における「9大アジェンダ」―

脱炭素社会の実現に向けて「蓄電池」の果たす役割が大きくなる中で、電力、産業などの各セクターでどのような変化が生まれ、既存ビジネスにどのような影響が及んでいるのかを産業横断的な視点から分析し、蓄電池産業の「9大アジェンダ」について紹介します。

次世代車両開発／生産

スマートモビリティの進展に伴い、R&D業務（研究・開発・設計業務）のあり方が急速に変化しています。その中で生じる新たな課題の解決に向けて、法規・制度への開発プロセス適用、ソフトウェア情報管理高度化などを包括的に支援します。

サービス

• R&D（PLM）情報システム改革ソリューション

DX推進や業務改革、その基盤としてのR&D情報システム（PLM）導入を支援します。PwCはこれまでクライアントを支援する中で、製品QCD目標の達成、トレーサビリティ確保といったR&D部門としての目標達成だけでなく、技術者の育成という面でも成果を上げています。

• R&D改革支援サービス

これまで数多くの製造業のR&D部門における業務改革を支援してきた経験に基づいて、クライアントのR&Dに見られる15の主要課題を個選び抜き、それぞれの課題に対応した支援を提供します。

• MBSEによる設計開発業務改革ソリューション

効果的かつ効率的な改革活動の推進や、変革した新たな業務の定着に貢献してきたこれまでの実績を生かし、MBSE（Model-Based Systems Engineering）手法によって設計開発業務を改革するソリューションを提供します。

• Quality Innovation

製造業各社の「攻め」と「守り」の両面からの設計や製造品質改革を支援し、効果的かつ効率的な改革活動の推進してきた実績や、変革後の新たな業務の定着に貢献してきた実績を踏まえ、設計／製造品質に課題を抱える製造業企業の抜本的な品質改革を支援するソリューションを提供します。

• Industry Solution Garage

製造業をはじめとするインダストリーの現場が抱える課題に対して、「手触り感のあるソリューション」をスピーディーに提供します。

• デジタルによる工場マネジメントの高度化

IoTを活用した工場マネジメントサイクルを効果的に実現するために、「段階的な高度化」
「モノづくり全体でのデータ活用」「人とITの協働」の3つのアプローチによって活動の推進を支援します。

産業間連携

モビリティ市場の変革は従来の自動車産業のみならず、自動車の周辺産業や、これまでは自動車との関係が薄かった産業まで影響を及ぼしていきます。スマートモビリティ総合研究所では産業間連携のあるべき姿を発信し、その実現を支援します。

サービス

• スマートシティ構築支援サービス

スマートシティに関連する各分野について豊富な知識や経験を有するプロフェッショナルが、スマートシティの構想策定から、具体的かつ詳細な計画の策定、組織運営、サービスの提供までを領域横断的に支援します。